按产品（前装载器，后装载机和侧装载器），技术（自动化和手动），推进（加油，柴油和电气），按应用（市政与工业）以及地区 - 全球和地区行业概述，市场智能，全面分析，历史数据，以及20222-203030303030303030303030303022-2030

行业的观点

防尘车市场2021年的规模约为47.5亿美元，到2030年，预计将增长约61.2亿美元，复合年增长率约为2022年至2030年之间。该报告分析了市场的驱动因素，限制/挑战，以及他们对预测期内需求的影响。此外，该报告还探讨了该行业的新兴机会。

市场概述

垃圾场是用于收集和携带市政固体垃圾，工业废物，生物废物以及与种族隔离区域或处置场类似废物类型的车辆。这些车辆被用来收集垃圾并将其转移到垃圾填埋场或其他设施进行管理和治疗。

这些车辆主要旨在收集和运输大量垃圾到固体废物处理厂。这种类型的卡车也被称为自卸车和垃圾车，以及垃圾车，垃圾桶，垃圾桶货车，垃圾车和垃圾车。

垃圾收集卡车也称为垃圾收集车。这些车辆在大多数城市地区都是常见的。对垃圾车的需求增加是废物管理需求的全球增加的直接结果。

市政当局是负责印度城市固体废物管理的管理实体。市政当局参与了固体废物收集，运输和处置的所有阶段。

他们通过主要和次要收集的过程收集固体垃圾。大部分市政固体垃圾是由房主产生的。此外，预计政府举措（例如Swach-Bharat和Smart City）等政府举措的增长预计将带来可观的市场机会。

关键见解

• 根据我们的分析团队分析的分析，估计全球垃圾场市场每年在预测期（2022-2030）的复合年增长率约为3.2％。
• 在收入方面，全球垃圾桶市场规模在2021年的价值约为47.5亿美元，预计到2030年，预计将达到61.2亿美元。由于多种驱动因素，预计该市场的增长率为显着。
• 根据产品，预计真正的装载机细分市场将在2021年显示最大的市场份额。
• 根据技术，手动细分市场是2021年的领先收入类型。
• 在推进的基础上，预计汽油领域将显示2021年最大的份额。
• 根据申请，市政部门在2021年占据了市场份额。
• 根据地区，亚太地区是2021年的领先收入产生者。

引入电动卡车来推动垃圾赛车的需求

许多垃圾服务公司和卫生机构测试或在其舰队中添加电动垃圾卡车机构，以削减污染。电动垃圾车比汽油动力的卡车更安静，从而减少了噪声污染。

• 例如，在2019年，绿色绿色在2019年将BYD制造的第一代电垃圾卡车部署到其机队中。每年使用这款车，将大约6,000加仑的柴油和78公吨的二氧化碳在排放中进行。 Greenwaste希望在未来几年将其整个住宅废物收集机队转换为电动汽车。因此，垃圾场电气化正在推动市场向前发展。

不断增长的城市化和工业化，以推动市场增长

快速的城市化，工业化和人口增加了全球对创新废物管理技术的需求。因此，在许多国家中，正在更新和取代常规的固体废物收集系统。这些原因对卡车体产生了重大需求，与不断扩大的固体废物管理要求相对应。

• 例如，根据世界银行的数据，2018年，随着城市化和人口的增长，全球废物产生预计将超过340万吨。

增长市场增长的人口增长

根据联合国出版物的数据，预计全球人口预计将从2021年的79亿升至2050年的97亿。预计居住在城市地区的全球人口比例将从2018年的55％上升到2050年的68％。

城市化和人口增加直接有助于废物产量。每个人在全球范围内每天产生约0.7-0.8公斤的实心垃圾。全球每年创建的市政固体垃圾的数量预计将从2016年的20亿吨增加到2050年的34亿吨。因此，由于人口的扩大，垃圾产量的大幅增长将推动垃圾卡车车身的尘土市场增长。

技术进步有助于废物处置为市场增长创造机会

随着对有效废物管理方法的越来越关注，垃圾收集车的改进正在出现，以促进废物处理和回收。为了提高其商品的效率和生产，制造商正在强调采用几种技术。垃圾收集车也正在经历许多技术增强功能，包括减少停机时间，自动化增加以及噪音降低。

分割分析

基于产品，全球市场被细分为前装载机，后装载器和侧载器。由于住宅和工业用途的需求不断增长，后装载机领域正在占主导地位的尘土市场份额。他们在整个车身上更均匀地分配重量。

此外，最新的后装载器是燃油效率，具有大量的存储容量。这些因素有助于该部分的主导地位。负载越均匀地分布在整个卡车的身体中。此外，最现代的后装载器具有足够的存储容量，并且燃油效率高。

基于推进类型，全球市场细分市场是汽油，柴油和电力。由于较低的排放量增长，因此从柴油转换可能会推动节段增长，因此汽油领域正在主导尘土市场的市场价值。在发展中国家中，液化石油气和基于CNG的重型车辆的推进量正在迅速采用。

根据应用，市场分叉为市政与工业。由于发展中国家财政资源的分配增加以及对固体废物的运输​​，收集，治疗或处置的正确计划，市政驾驶在市场份额中占主导地位。

一个发达国家的平均居民每年产生大约半吨的垃圾。因此，废物管理是一个重要的部门。旧的废物管理系统以收集混合或分类的垃圾并将其转移到垃圾填埋场的旧废物管理系统对环境和人们产生不利影响。

在这种情况下，垃圾收集车更为普遍。该车辆配备了一辆垃圾车，旨在管理和运送市政固体废物到固体废物管理设施，例如回收中心，垃圾填埋场或转运站。

最近的发展

2022年9月 - Cheng Li Special Automobile推出了自定义的Isuzu品牌5M3垃圾压实物在世界范围内商业化。

2022年4月 - Heil获得了Boivin Evolution，专注于电动垃圾场车辆，从而降低了卡车中零部件的大量成本，并减少了影响环境影响。

2022年3月 - Labrie Group专注于通过在西弗吉尼亚州和美国西部的分销网络中发展分销网络来加强产品组合，这些网络将为客户提供服务，销售和配件。

2021年6月 - 麦克尼洛斯（McNeilus）已与HAAS Alert携手，为Micro Services Platform Active Safety提供了McNeilus Telematics Cars。 Haas Alert的安全云通知驾驶员接近麦克尼洛斯垃圾或拒绝实时收集的车辆。

2021年2月 - 丹尼斯·伊格（Dennis Eagle）在南卡罗来纳州萨默维尔（Summerville）建立了一家新的美国生产工厂，以制造新的Proview底盘，并声称这可能会提供巨大的效率优势。

2020年11月 - BYD推出了电动垃圾场，它具有221 kWh的电池系统，并且能够在不在美国充电的情况下工作超过15个小时。

区域景观

由于人口增加，亚太地区正在主导市场份额

由于消费者对开放倾销可能对环境和人们的健康产生的有害影响的认识，亚太地区的尘土市场销量占主导地位。此外，由于这些国家的市政固体废物的指数增加，中国和印度等国家被迫改善其废物管理策略。

此外，由于这些国家的市政固体废物的产生指数增长，中国和印度等国家被迫增强其废物管理技术。因此，在该地区贡献了最大的市场份额。

竞争格局

在防尘车行业贡献的主要参与者是丹尼斯·伊格公司（Dennis Eagle Inc. Ltd.，McLaughlin家族公司（新路），Cheng Li Special Automobile Co.，Ltd.等。

全球尘埃市场的细分如下：

通过产品

• 前装载器
• 后装载器
• 侧载器

通过技术

• 自动化
• 手动的

通过推进

• 汽油
• 柴油机
• 电的

通过应用

• 市政
• 工业的

按地区

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
  • 墨西哥
  • 北美其他地区
• 欧洲
  • 法国
  • 英国
  • 西班牙
  • 德国
  • 意大利
  • 北欧国家
    • 丹麦
    • 芬兰
    • 冰岛
    • 瑞典
    • 挪威
  • 贝内克斯聚会
  • 比利时
  • 荷兰
  • 卢森堡
  • 欧洲其他地区
• 亚太地区
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 新西兰
  • 澳大利亚
  • 韩国
  • 东南亚
    • 印度尼西亚
    • 泰国
    • 马来西亚
    • 新加坡
    • 东南亚的其余部分
  • 亚太其他地区
• 中东和非洲
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋
  • 埃及
  • 科威特
  • 南非
  • 中东和非洲的其余部分
• 拉美
  • 巴西
  • 阿根廷
  • 拉丁美洲的其他地区